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超聲波風(fēng)速風(fēng)向儀

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超聲波風(fēng)速風(fēng)向儀_微氣象傳感器_微型氣象儀_能見(jiàn)度傳感器

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山東萬(wàn)象環(huán)境科技有限公司

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隧道能見(jiàn)度檢測器

隧道能見(jiàn)度檢測器

更新時(shí)間:2025-11-21

產(chǎn)品型號:WX-SDN1

產(chǎn)品價(jià)格:電議

產(chǎn)品品牌:萬(wàn)象環(huán)境

隧道能見(jiàn)度檢測器又稱(chēng)隧道COVI檢測器,隧道能見(jiàn)度檢測器是專(zhuān)為公路隧道、鐵路隧道及城市地鐵隧道設計的智能環(huán)境監測設備,通過(guò)高精度光學(xué)傳感器與智能算法,實(shí)時(shí)測量隧道內空氣能見(jiàn)度與一氧化碳含量,并聯(lián)動(dòng)通風(fēng)、照明及交通控制系統,有效預防因能見(jiàn)度下降引發(fā)的交通事故,提升隧道運營(yíng)安全性與通行效率。

產(chǎn)品詳情

隧道能見(jiàn)度檢測器產(chǎn)品簡(jiǎn)介

隧道能見(jiàn)度檢測器又稱(chēng)隧道COVI檢測器,隧道能見(jiàn)度檢測器是專(zhuān)為公路隧道、鐵路隧道及城市地鐵隧道設計的智能環(huán)境監測設備,通過(guò)高精度光學(xué)傳感器與智能算法,實(shí)時(shí)測量隧道內空氣能見(jiàn)度與一氧化碳含量,并聯(lián)動(dòng)通風(fēng)、照明及交通控制系統,有效預防因能見(jiàn)度下降引發(fā)的交通事故,提升隧道運營(yíng)安全性與通行效率。

WX-SDN1檢測儀根據透射原理工作,發(fā)射/接收器和反射器相對安裝,利用支架固定對準后,光學(xué)部件發(fā)出的高聚焦光束成為一條檢測光束,安裝距離間隔3米(往返雙光路,實(shí)際檢測光程為6米),由于塵埃的衰減,接收器得到信號后處理為測量值。根據我國《公路隧道通風(fēng)照明設計規范》要求,裝在隧道頂部或者側壁上。

該智能檢測儀內部自帶補償功能,在光學(xué)鏡頭在被污染情況,能自動(dòng)進(jìn)行增益補償,從而保證了較長(cháng)的維護周期。隧道是一種特殊的管狀構造物,由于空間小,具有密閉性的特點(diǎn),行經(jīng)隧道的車(chē)輛所排放的廢氣,如不及時(shí)合理的排放出去,造成CO和懸浮顆粒物的聚集,將直接關(guān)系到行經(jīng)隧道的車(chē)輛司乘人員和維護工作人員的人身安全。

WX-SDN1系列是設計用來(lái)在線(xiàn)采集VI/CO數據,提供給交通監管部門(mén),為隧道通風(fēng)及道路安全通行提供決策依據。

隧道能見(jiàn)度檢測器產(chǎn)品特點(diǎn)

1.可同時(shí)或者分別測量能見(jiàn)度(VI)和一氧化碳(CO);

2.高分辨率的能見(jiàn)度測量;

3.測量完全不受其它雜散光源的影響;

4.專(zhuān)門(mén)針對隧道惡劣環(huán)境設計;

5.有效避免環(huán)境、過(guò)往車(chē)輛振動(dòng)造成的無(wú)法測量;

6.安裝、開(kāi)機、維護費用低;

7.儀器自帶狀態(tài)顯示、故障告警和數據存儲功能,便于調試和設備維護;

8.多種輸出方式,數據采集方便;

9.獨有的補償功能,保證了較長(cháng)的維護周期;

10.非接觸式、連續監測能見(jiàn)度;

11.使用了最新微處理器技術(shù),完全數字化運行.

隧道能見(jiàn)度檢測器技術(shù)參數

安裝方式:壁掛安裝

供電方式:AC 90-305V

測量值:VI值:1/m,

C O濃度:PPM

測量原理:光線(xiàn)投射法

測量范圍:V I:0--35×10-31/m,

CO:0--1000PPM

測量距離:6米光路(探頭安裝距離3米)

精度:V I:±0.0001 1/m,

CO:±1PPM

輸出間隔:10秒

數字輸出:RS485

模擬信號輸出:3通道0/4mA-20mA(內部阻抗不大于500Ω)

數據更新率:6/min

可靠性:平均無(wú)故障時(shí)間不小于5000小時(shí)

自動(dòng)補償功能:VI具備自我校準和自動(dòng)零點(diǎn)功能

功耗:<15W

環(huán)境溫度:-40~+75℃

空氣濕度:0~100%RH



文章地址:http://www.jiaotongtuliao.cn/sdjcq/1143.html
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